西南航空公司高管表示，假日危機肯定會影響其第四季度業(yè)績，并需要幾周時間來解決受影響旅客的報銷要求。

西南航空整個系統(tǒng)的混亂使數(shù)十萬客戶在假日周期間陷入困境，并受到了聯(lián)邦政府的審查。這家航空公司在過去幾天大幅削減了航班安排，只飛行了約三分之一的航班計劃。

FlightAware數(shù)據(jù)顯示，該公司取消了原定于周五的39個航班，低于周四的2300多個，并于周五恢復了航班預定。首席執(zhí)行官鮑勃·喬丹表示：“我們所有人都在甲板上，并測試了解決方案，以支持恢復作業(yè)。我很有信心，但也很謹慎”。

在惡劣的冬季寒流席卷美國之后，西南航空的運營在假日周開始狀況頻頻。高管們列舉了一些挑戰(zhàn)，包括超負荷的內部調度平臺，這對機組人員與航班匹配至關重要。

高管們誓言要改善船員調度平臺，并表示現(xiàn)代化工作已經在進行中，但指出這些項目需要數(shù)年時間。首席商務官瑞安·格林表示，“這肯定會對第四季度業(yè)績產生影響。”

該航空公司去年表示，2021年10月發(fā)生的一起類似事件給該航空公司造成了約7500萬美元的損失，但這次事件持續(xù)時間更長，因為假期和票價大幅上漲，更多的旅客乘坐飛機。預計季度收入將比2019年增長17%，屆時收入將接近60億美元。

西南航空面臨著重大的客戶服務挑戰(zhàn)，要為旅客報銷與取消航班有關的費用。除了酒店和餐飲之外，一些旅行者還會支付其他費用，比如更換洗漱用品和其他必需品。

此前，美國交通部長皮特·布蒂吉格敦促航空公司限制票價。布蒂吉格表示，如果西南航空不及時為取消的航班向旅客退款、報銷費用并歸還丟失的行李，他將追究西南航空的責任。“再多的經濟補償也無法完全彌補那些錯過了與家人共度的永遠無法回來的時刻——圣誕節(jié)、生日、婚禮和其他特殊事件。這就是為什么西南航空首先向乘客報銷這些可以用美元和美分來衡量的成本是如此重要。”

幾名議員還表示，他們將調查西南航空過去一周出現(xiàn)嚴重問題的原因。

本周四早些時候，CFRA Research將西南航空的12個月目標價從47美元下調至41美元，但維持對該股的“買入”評級。CFRA分析師科林?斯卡羅拉寫道:“歷史表明，由于產品的商品性質，即使在經歷了糟糕的體驗后，乘客也不會永久地離開航空公司。”

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