而因為外媒的報道，不少國人也對此深信不疑，就算沒有見到實物，也認為中國擁有這款殺手锏，那么這款從未露臉，卻被外媒吹得神乎其神的殲-18戰機，真的存在嗎？

這里堅決要辟下謠，就算外媒多次報道，也一直在網絡上流傳，可是目前沒有任何的證據能夠證明，我國是擁有殲-18的存在，在國家沒有官宣的情況，我們千萬要做到不信謠不傳謠，不說殲-18不存在，就說萬一國家真的是國家的殺手锏，我們這樣去吹捧也是不好的。

在傳言中，殲-18是一款非常先進的戰機，是由沈陽飛機公司研制的新一代垂直起降戰斗機，那么為什么在沒有實物乃至模型機的信息支撐下，還仍然有多數人群愿意相信有殲-18的存在，不肯承認受騙呢？

首先，這是外媒特意吹捧我國，進行大肆宣揚，這讓很多人都覺得，外媒沒有必要踩高捧低的，將我國捧起來，最主要，很多國人也享受著這樣的追捧，只想聽到自己想聽的，卻并沒有進行過探知事情真相是什么，也由此讓我國部分國人相信，殲-18是確實存在的，但是不得不說，這也是一種捧殺。

其二，殲-18是一個懸空編號，什么意思呢？

讓我們看一下從殲-5開始，其中有幾個數字是沒有的，再者，我國目前已經有殲-15，殲-16，然后直接就跳到了殲-20的面世，在這之中，17/18/19三個數字是懸空的，當然前面也有，一般懸空編號都是計劃取消了，后續計劃重用又或者停用，所導致的結果。

所以在這個時候，外媒曝出殲-18的“信息”，就不得不讓人猜測，難道殲-18是真的存在計劃中的嗎？

當然也有人會去探知真相的，可有時候，就算把真相擺在眼前，有的人呢，就是裝作看不見，不愿意承認被騙，這一點可能只能用心理學角度來解釋了，不過知識君對心理學知之甚少，大家可以在評論區探討下，這群人到底是什么心態，而不愿意相信真相呢？

撇開別的不說，我們就來解析一波，對于殲-18的報道信息中，到底透露出了幾處虛假。

也確實不怪乎有人相信殲-18的存在，畢竟就透露出的信息中，將性能、首飛地點乃至時間等，都進行了披露。

可是看向這些年服役的戰機，你見過在內蒙古首飛的戰機嗎？

通過以往的常識來看，戰機首飛的地點一般都是設立在生產廠家的所在地，這并不是我說說，而是這些年亮相的戰機，從他們的首飛地點就能夠看出來規律。

而我國主要的幾個戰機研制基地，就有成都、沈陽、西安，可是內蒙古卻不是首飛的好選擇，所以首飛地點在內蒙古，真的挺難說過去的。

再來一點，就是針對殲-18的性能上的夸大，就算是殲-20的面世，很多技術難題我們依舊無法擺脫，可是殲-18好似就是直接跳過了這些難點，突然在一夜之間都被解決了，比如使用了可制成垂直起降的“大推力矢量發動機”，且是五代機，擁有隱身性能和超機動性，還說其的作戰半徑是2000公里，這樣的性能簡直了，怪不得會說成是逆天的存在，這把所有的弊端都給抹沒了。

有意思的是，據說殲-18上，出現了一個“激光相控陣雷達”，聽上去好像是一個什么高大上的設備新型雷達系統，要說那相控陣雷達來說，那確實是新型隱身戰機的標志性裝備，象征著先進，可是激光雷達，以曝出信息的那時候來看，主要還是運用在測量云層高度、大氣能見度、風速等氣候上的，這時候卻和相控陣雷達相搭配在一起，有點知識的人，以及資深軍迷來看，這無疑是一種笑話。

這該不是有人幻想出來的科幻作品吧，可能外國人奇思妙想實在太多，以中國的科研技術來看，殲-18上的很多性能我們是無法完成的，畢竟先進程度太過科幻。

有意思的是我們的殲-20是在1997年開始研制，首飛是在2011年，然而針對殲-18的傳聞，最早出現是在2008年，到了現在也依舊是非常常見的存在。

不僅有美媒進行報道，就是日媒也以美國媒體的信息作為基礎，又對殲-18進行了重新包裝宣傳，在日本媒體口中，殲-18就成為了一代新型的“垂直起降戰機”。