當(dāng)然，“滴滴打驢“和滴滴沒(méi)有任何關(guān)系，它是一家網(wǎng)約車(chē)服務(wù)公司名叫“驢的出行”。可供用戶(hù)在網(wǎng)上約摩托車(chē)/電動(dòng)車(chē)/三輪車(chē)，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“滴滴打驢”。

12月中旬以來(lái)，南寧市區(qū)道路上出現(xiàn)不少身穿熒光綠外套、頭戴小紅帽的電動(dòng)車(chē)騎手，他們均來(lái)自“驢的出行”的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。而根據(jù)該平臺(tái)的微信公眾號(hào)簡(jiǎn)介稱(chēng)，“驢的出行”是一款以電動(dòng)車(chē)為主的生活共享服務(wù)軟件，只要有電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)，都能在平臺(tái)上賺錢(qián)，軟件涵蓋出行打車(chē)、新車(chē)買(mǎi)賣(mài)、二手車(chē)等功能。

據(jù)了解，該公司注冊(cè)于2016年12月2日，注冊(cè)資本為200萬(wàn)元，法定代表人為黃樂(lè)，共有3名股東。

此前，黃樂(lè)接受采訪時(shí)表示，曾是一名滴滴司機(jī)，由于看到了網(wǎng)約車(chē)巨大的市場(chǎng)所以萌生了以電動(dòng)車(chē)作為網(wǎng)約車(chē)的想法，隨即創(chuàng)立了這款軟件。

僅推出三天，此軟件即獲得了超過(guò)5千的下載量，電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量也將近500輛。而且廣受用戶(hù)喜愛(ài)。

不過(guò)，近日這款軟件已因涉嫌非法營(yíng)運(yùn)而被叫停。南寧市交通局稱(chēng)南寧市禁止電動(dòng)車(chē)/摩托車(chē)/三輪車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

對(duì)于叫停這一服務(wù)，網(wǎng)友看法不一。有有的網(wǎng)友認(rèn)為南寧有大量的電動(dòng)車(chē)資源可以利用，比出租車(chē)堵在路上，“滴滴打驢”方便省事多了，但也有一部分網(wǎng)友持反對(duì)意見(jiàn)，對(duì)于其是否有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和安全保證存疑。

需要指出的是，目前，我國(guó)出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)需獲得國(guó)家頒發(fā)認(rèn)定，從駕照申領(lǐng)、司機(jī)持證上崗、牌照管理、車(chē)輛年審、交通管理處罰等均有明確的法律監(jiān)管，讓司機(jī)不敢違法違章，即使違法違章也能根據(jù)交通監(jiān)控和車(chē)輛牌照迅速找到違法人并實(shí)施處罰。

而“滴滴打驢”啟用的電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)屬于微型車(chē)輛，不需要懸掛車(chē)牌，騎行人也不需要駕駛證，一旦出現(xiàn)交通事故，根本無(wú)法找到責(zé)任人。因此，任何一項(xiàng)新興服務(wù)的誕生，不僅要給群眾帶來(lái)方便，更重要的是要在國(guó)家法律范圍內(nèi)受到法律監(jiān)管。